如今環(huán)形導(dǎo)軌的傳輸方法，其包括多個(gè)工作平臺(tái)，主軸承和多個(gè)旋轉(zhuǎn)可旋轉(zhuǎn)地連接到主支撐輪的，以及多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪的多個(gè)平臺(tái)中，其環(huán)形導(dǎo)軌沿著傳動(dòng)帶的圓周方向，依次連接到傳動(dòng)帶，傳動(dòng)方法是在主支架中，兩個(gè)相鄰的旋轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置直線(xiàn)導(dǎo)軌，每個(gè)工作平臺(tái)都配有滑塊，軌道直線(xiàn)導(dǎo)軌和滑塊，是彼此以使工作平臺(tái)。

　　沿著導(dǎo)軌的線(xiàn)性路徑移動(dòng)接觸，在傳動(dòng)帶的引導(dǎo)下，滑塊和線(xiàn)性引導(dǎo)裝置是分離的，使得工作平臺(tái)沿著單元路徑中的弧形路徑移動(dòng)，現(xiàn)在允許將工件站之間快速移動(dòng)，和移動(dòng)停止后，該件具有良好的位置精度和結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)軌是簡(jiǎn)單的，從而降低了成本制造，如今光學(xué)干涉儀用于環(huán)形導(dǎo)軌，與凸表面相對(duì)的參考透鏡的表面是標(biāo)準(zhǔn)球面，錐形鏡定位檢測(cè)環(huán)形導(dǎo)軌的內(nèi)部，并且錐形鏡的旋轉(zhuǎn)軸與參考透鏡的相應(yīng)軸重合。

　　現(xiàn)在可以得到環(huán)形的所有維環(huán)形導(dǎo)軌的表面形狀的同時(shí)，圓弧的信息，并且也大大提高了測(cè)試的效率，精度和可靠性，隨著公司逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)形管道環(huán)形導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求變得越來(lái)越大，專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家環(huán)形導(dǎo)軌的數(shù)量增加，這使得專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家有必要不斷提高產(chǎn)品性能，提高優(yōu)勢(shì)，避免弱點(diǎn)并提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。

　　隨著市場(chǎng)需求，專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家不斷改進(jìn)環(huán)形導(dǎo)軌技術(shù)，開(kāi)發(fā)更多適用行業(yè)，并根據(jù)市場(chǎng)需求的變化不斷更新產(chǎn)品供應(yīng)范圍，在許多行業(yè)中，如今是一家專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家環(huán)形導(dǎo)軌，作為一家與時(shí)俱進(jìn)的公司，它是一家專(zhuān)業(yè)的解決方案提供商，他一直非常重視產(chǎn)品的質(zhì)量，并得到了客戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。